Στην δικαιοσύνη παραπέμπονται 109 αστυνομικοί και δημοτικοί υπάλληλοι στην Ιταλία, οι οποίοι είχαν οργανώσει μία πρωτοφανή απάτη για να «κόβουν» περισσότερες κλήσεις στον δρόμο.Σύμφωνα με την ιταλική εφημερίδα «Λα Ρεπούμπλικα», οι κατηγορούμενοι είχαν αλλάξει τις ρυθμίσεις στους φωτεινούς σηματοδότες, έτσι ώστε το πορτοκαλί φανάρι να γίνεται κόκκινο σε μόλις τρία δευτερόλεπτα, ενώ ο νόμος ορίζει ότι η αλλαγή πρέπει να γίνεται σε πέντε ή έξι δευτερόλεπτα. Αποτέλεσμα ήταν όλο και περισσότεροι οδηγοί να περνούν με κόκκινο, η τροχαία να «κόβει» πολυάριθμες κλήσεις, οι οποίες έφτασαν τις 100.000 και οι δήμοι από το 2005 έως το 2007 να έχουν αυξήσει τα έσοδα τους κατά 300%.
Συνολικά, η ζημιά που έχουν υποστεί οι οδηγοί ανέρχεται στα 130 εκατομμύρια ευρώ.
Από τα 109 άτομα που έχουν παραπεμφθεί στην δικαιοσύνη, οι 63 είναι αστυνομικοί, οι 39 δημοτικοί υπάλληλοι, ενώ διερευνώνται και οι επιχειρήσεις 6 διευθυντών ιδιωτικών υπηρεσιών.
«Για τους δήμους ήταν η κότα με το χρυσό αβγό. Για τους οδηγούς ήταν το βαμπίρ που τους ρουφούσε το αίμα», αναφέρει χαρακτηριστικά η εφημερίδα «Λα Ρεπούμπλικα».
Από kathimerini.gr
1 comments:
Κάτι αντίστοιχο συμβαίνει και στους ελληνικούς δρόμους. Για όποιον άτυχο οδηγό επιλέξει να κόψει δρόμο μέσα από το παλιό αεροδρόμιο, ερχόμενος από Γλυφάφα προς Αθήνα,η τιμωρία θα είναι μεγάλη. Συγκεκριμένα, για να βγει κανείς από το αεροδρόμιο και πάλι στην παραλιακή, θα πρέπει να περιμένει σε ένα φανάρι που σπάνια γίνεται πράσινο. Όλοι σχεδόν οι οδηγοί αγνοούν τον κόκκινο σηματοδότη και βγαίνουν στην παραλιακή, επαινώντας μάλιστα τον εαυτό τους, αφού θα έχουν γλιτώσει κάπου δέκα λεπτά σε αναμονή (όταν η παραλιάκή είναι πηγμένη). Αυτό, όμως, που οι οδηγοί δεν γνωρίζουν είναι πως εκεί ακριβώς στέκει άνθρωπος της τροχαίας, ο οποίος με κινητό, ειδοποιεί το μπλόκο που βρίσκεται λίγα μέτρα πιο κάτω, για τους παραβάτες. Το πρόστιμο ανέρχεται σε 700 ευρώ και αν το πληρώσεις μέσα σε τρεις μέρες γίνονται ευκολίες και μπορείς να τη γλιτώσεις με τα μισά.
Το πρόβλημα είναι πως το συγκεκριμένο φανάρι δεν γίνεται ποτέ πράσινο, έτσι, η τροχαία έχει βρει ένα σίγουρο έσοδο, χαρατσώνοντας τους οδηγούς και μάλιστα με το σύστημα του "τσιλιαδόρου"! Ενώ τυπικά, η τροχαία κάνει απλώς τη δουλειά της, ουσιαστικά είναι απλώς μια πολύ καλοστημένη παγίδα, που εγγυάται τρελά έσοδα εις βάρος και πάλι του πολίτη, ο οποίος χάνει άπειρο χρόνο περιμένοντας στην πάντα πηγμένη παραλιακή και φυσικά, αν τολμήσει να κόψει δρόμο, χάνει και ένα σημαντικό χρηματικό ποσό. Επίσης, δεν πρέπει να ξεχνάμε, πως μαζί με τα 700 ευρώ, ο οδηγός στερείται του διπλώματος και της άδειας κυκλοφορίας του οχήματός του για 20 μέρες, πράγμα που για τους περισσότερους από εμάς σημαίνει, χαμένες εργατοώρες, μεροκάματα, παραπάνω κούραση και εκνευρισμός σε μια ήδη πολύ δύσκολη καθημερινότητα.
Όχι, η τροχαία Αθηνών, δεν ενδιαφέρεται για τους παραβάτες που πραγματικά δημιουργούν προβλήματα στους δρόμους, για τους ανεύθυνους οδηγούς που αποτελούν κίνδυνο στους δρόμους... όλα αυτά απαιτούν ουσιαστική εργασία και φθορά ανύπαρκτης φαιάς ουσίας. Προτιμά να στήνει καραούλι στους απελπισμένους, από την κίνηση και αργοπορία οδηγούς, που στις 9 το πρωί της Δευτέρας πασχίζουν να πάνε στη δουλειά τους για να εισπράξει 700 ευρώ "το κεφάλι".
Καλά κέρδη παιδιά και σε καλή μεριά!
Δημοσίευση σχολίου
Πάντα ένα σχόλιο κάνει την διάφορα..